{"id":30,"date":"2011-05-19T10:28:53","date_gmt":"2011-05-19T07:28:53","guid":{"rendered":"https:\/\/midgard.uwasa.fi\/fi\/midcom-permalink-1e26ea4e8c2ee286ea411e2b41c13e21b7f374f374f"},"modified":"2020-02-28T08:42:19","modified_gmt":"2020-02-28T06:42:19","slug":"milloin-suomesta-tuli-ymparistonsuojelun-takapajula-ja-jarruvaltio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/2011\/05\/19\/milloin-suomesta-tuli-ymparistonsuojelun-takapajula-ja-jarruvaltio\/","title":{"rendered":"Milloin Suomesta tuli ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelun takapajula ja jarruvaltio?"},"content":{"rendered":"<div class=\"abstract\">Suomessa on totuttu suhteellisen puhtaaseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja ajatellaan, ett\u00e4 olemme jotenkin ansiokkaita ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelussa. Milt\u00e4 tilanne n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n?<\/div>\n<div class=\"content\">\n<p>El\u00e4mme maailman likaisimman meren rannalla. Pid\u00e4mme  oikeudenmukaisena ja merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 kansallisena saavutuksena EU:lta  saatua poikkeuslupaa sy\u00f6d\u00e4 terveydelle haitallista silakkaa. Meren ja  sis\u00e4vesien suojelu kiinteist\u00f6jen j\u00e4tevesien k\u00e4sittelyll\u00e4 kaatuu  kansalaisten ja poliitikkojen vastustukseen. Merikuljetuksille tulevia  tiukkoja p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoja pidet\u00e4\u00e4n kohtalokkaana erehdyksen\u00e4.<\/p>\n<p>Yli puolet yhdyskuntien j\u00e4tteist\u00e4 kuljetetaan hy\u00f6tyk\u00e4yt\u00f6n sijaan  kaatopaikoille m\u00e4t\u00e4nem\u00e4\u00e4n. Kaivosteollisuudesta puuhataan kansakunnan  uutta Nokiaa. Mineraalien ja kaivosyhti\u00f6iden l\u00e4hdetty\u00e4 j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4v\u00e4t  saostusaltaat ja rikastusj\u00e4tteet \u2013 ikiajoiksi.<\/p>\n<p>Ydinvoima on energiantuotantomme tulevaisuuden ratkaisu. Tuulivoiman rakentamien on liki mahdotonta.<\/p>\n<p>Joukkoliikenne takkuaa. Siit\u00e4 ei ole yksityisautoilun kilpailijaksi.  Rautatieliikennett\u00e4 ei voi kehitt\u00e4\u00e4 kapasiteetin puuttuessa. Hinnat ovat  jo pilviss\u00e4. Viranomaiset tekev\u00e4t selvityksi\u00e4, joilla torjutaan  s\u00e4hk\u00f6autot. Yritys s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 katoavia \u00f6ljyvaroja biopolttoainein saa  kansalaiset kapinaan. Ilmastonmuutokselle naureskellaan ja toimien  vastustaja saa hurraahuudot ja \u00e4\u00e4nivy\u00f6ryn vaaleissa.<\/p>\n<p>Mit\u00e4 tapahtui? Luonnon merkitys taisi unohtua. Kyse ei ole vain  kivoista mets\u00e4k\u00e4velyist\u00e4, auringonpaisteesta ja lintujen tiirailusta.  Luonto ja luonnonvarat ovat yksi tuotannontekij\u00e4, jonka haavoittuessa  talous hiipuu ja el\u00e4minen k\u00e4y kalliiksi. Sy\u00f6mme p\u00e4\u00e4omaa, jonka arvo ja  m\u00e4\u00e4r\u00e4kin ovat meille itse asiassa tuntemattomia.<\/p>\n<p><em>Kristian Siikavirta<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomessa on totuttu suhteellisen puhtaaseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja ajatellaan, ett\u00e4 olemme jotenkin ansiokkaita ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelussa. Milt\u00e4 tilanne n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n? El\u00e4mme maailman likaisimman meren rannalla. Pid\u00e4mme oikeudenmukaisena ja merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 kansallisena saavutuksena EU:lta saatua poikkeuslupaa sy\u00f6d\u00e4 terveydelle haitallista silakkaa. Meren ja sis\u00e4vesien suojelu kiinteist\u00f6jen j\u00e4tevesien k\u00e4sittelyll\u00e4 kaatuu kansalaisten ja poliitikkojen vastustukseen. Merikuljetuksille tulevia tiukkoja p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoja pidet\u00e4\u00e4n kohtalokkaana erehdyksen\u00e4. Yli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"post_meta":"<span class=\"author\"> <span class=\"vcard\"><a class=\"url fn n\" href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/author\/siikavir\/\">Julkisoikeus<\/a><\/span><\/span><span class=\"posted-on\"><a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/2011\/05\/19\/milloin-suomesta-tuli-ymparistonsuojelun-takapajula-ja-jarruvaltio\/\" rel=\"bookmark\"><time class=\"entry-date published updated\" datetime=\"2011-05-19T10:28:53+03:00\">19.05.2011<\/time><\/a><\/span>","post_categories":"<span class=\"entry-categories cat-links\"><a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/category\/yleinen\/\" rel=\"category tag\">Yleinen<\/a><\/span>","post_thumbnail":"<a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/2011\/05\/19\/milloin-suomesta-tuli-ymparistonsuojelun-takapajula-ja-jarruvaltio\/\"><img src=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/sites\/67\/2020\/06\/vy-taustakuvaksi_zoom-tai-teams-640x360.jpg\" \/><\/a>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/puntari\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}