{"id":83,"date":"2021-10-13T15:28:14","date_gmt":"2021-10-13T12:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/?p=83"},"modified":"2021-10-13T15:28:14","modified_gmt":"2021-10-13T12:28:14","slug":"aluekehityksen-johtaminen-ja-kilpapurjehdus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/2021\/10\/13\/aluekehityksen-johtaminen-ja-kilpapurjehdus\/","title":{"rendered":"Aluekehityksen johtaminen ja kilpapurjehdus"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e4ill\u00e4 kahdella sangen erilaisella el\u00e4m\u00e4nalueella on muutamia ilmeisi\u00e4 yhtym\u00e4kohtia. Ehk\u00e4 kysymys ei ole kuitenkaan kovin erilaisista asioista loppujen lopuksi, sill\u00e4 kummassakin operoidaan kompleksisessa maastossa tavoiteorientoituneesti. T\u00e4t\u00e4 pohdiskelen seitsem\u00e4n teeman ja niihin kytkemieni niin kutsuttujen opetuksien kautta.<\/p>\n<p>Merell\u00e4 sijaitsevan kilpailualueen tyypillisiin s\u00e4\u00e4olosuhteisiin, kuten tuulenk\u00e4\u00e4ntymiin ja -taipumiin sek\u00e4 veden virtauksiin kannattaa tutustua riitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin etuk\u00e4teen, jolloin kilpailup\u00e4iv\u00e4n s\u00e4\u00e4h\u00e4n sopivan strategian laatimiselle on olemassa realistinen ja riitt\u00e4v\u00e4n tarkka tilannekuva.<\/p>\n<p>Opetus nro. 1. Tunne alueesi, sen v\u00e4est\u00f6, luonnonvarat, elinkeinot sek\u00e4 keskeiset toimijat ja instituutiot.<\/p>\n<p>S\u00e4\u00e4h\u00e4n ei voi vaikuttaa, kuten ei voi vaikuttaa globaalimuutoksen tai eri trendien aluevaikutuksiinkaan. Tuulen voimistuessa on muutettava purjeiden muotoa ja trimmattava venett\u00e4 aktiivisesti. Aallokko ei ole samanlainen t\u00e4n\u00e4\u00e4n kuin se oli eilen. Alati eri voimien v\u00e4\u00e4nt\u00e4miin dynaamisiin tilanteisiin tulee hakea toimivia ratkaisuja pienien s\u00e4\u00e4t\u00f6jen ja kokeilujen kautta.<\/p>\n<p>Opetus nro 2. Korkean tason asiantuntijaty\u00f6ss\u00e4 ei ole olemassa yksiselitteisi\u00e4 tyyppitilanteita ja toimintamalleja. On olemassa vain tyyppitilanteiden variaatioita.<\/p>\n<p>Menestyv\u00e4t venekunnat saapuvat l\u00e4ht\u00f6alueelle ajoissa haistelemaan olosuhteita ja l\u00e4ht\u00f6linjan edullisempaa p\u00e4\u00e4t\u00e4. Monesti samat venekunnat ovat ensimm\u00e4isess\u00e4 riviss\u00e4 ylitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 starttilinjaa ja p\u00e4\u00e4sev\u00e4t siten vapaissa tuulissa repim\u00e4\u00e4n kaulaa takana seuraaviin veneisiin.<\/p>\n<p>Opetus nro 3. Ole proaktiivinen ja rohkeasti eturintamassa muutoksien tahdistamassa toimintaymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4alueet n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t mallia per\u00e4ss\u00e4tulija-alueille.<\/p>\n<p>Kilpapurjehdusmiehist\u00f6 on tiimi, jonka jokaisella j\u00e4senell\u00e4 on omat teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4. Niin ik\u00e4\u00e4n jokainen tiimin j\u00e4sen on ainutlaatuinen yksil\u00f6 \u2013 ihminen. Tiimin j\u00e4senet tekev\u00e4t asioita toistensa ja veneen puolesta.<\/p>\n<p>Opetus nro. 4. Sis\u00e4ist\u00e4 yhteispelin merkitys ja voima alueen elinvoiman sek\u00e4 hyvinvoinnin kannalta. Viime k\u00e4dess\u00e4 alueiden kehitt\u00e4minen perustuu yksil\u00f6iden v\u00e4liseen vuorovaikutukseen.<\/p>\n<p>Purjevene liikkuu nopeasti silloin, kun kaikki ovat selvill\u00e4 mit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n ja miksi tehd\u00e4\u00e4n. Ei vinssej\u00e4 py\u00f6ritet\u00e4 samalla tarmolla, jos syyt reitinvalintaan ovat h\u00e4m\u00e4r\u00e4n peitossa. Mik\u00e4li vaihtuvien tilanteiden asettamista valikoista ei keskustella riitt\u00e4v\u00e4sti, on vaikea motivoitua rooliinsa ja innostua tekemisest\u00e4.<\/p>\n<p>Opetus nro. 5. Kommunikoi jatkuvasti ja kommunikoi silloinkin, kun se tuntuu jopa turhalta.<\/p>\n<p>Kilpapurjehduksessa nopea eteneminen perustuu osittain m\u00e4\u00e4r\u00e4ttyjen rutiinien sujuvaan hallintaan. Harjoituksissa toistetaan vastatuuli- ja my\u00f6t\u00e4tuulik\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4, veneen painopisteen hallintaa sek\u00e4 purjeiden s\u00e4\u00e4t\u00f6jen vaikutusta venevauhtiin. Rutiinit tuovat sujuvuutta, joka j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kilpailutilanteessa aikaa muiden veneiden liikkeiden havainnointiin ja taktiikan laadintaan.<\/p>\n<p>Opetus nro. 6. Tunne aluekehitt\u00e4j\u00e4n ty\u00f6kalut ja vaikuttamisen keinovalikot. Rutiiniteht\u00e4vien automaattinen suoritus j\u00e4tt\u00e4\u00e4 aikaa vaativammille syv\u00e4ajattelua edellytt\u00e4ville teht\u00e4ville.<\/p>\n<p>Kilpailussa kierret\u00e4\u00e4n ennalta sovittua rataa, joten suuri tavoitekuva on purjehtijoille kirkas. Jokainen kilpailu sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kuitenkin ainutlaatuisia tilanteita ja asetelmia, joissa kohdataan muita veneit\u00e4. Nopeat tilanteet aiheuttavat j\u00e4nnitteit\u00e4 ja paineita. Kilpailuissa tehd\u00e4\u00e4n aina taktisia virheit\u00e4 sek\u00e4 suoranaisia s\u00e4\u00e4nt\u00f6rikkeit\u00e4.<\/p>\n<p>Opetus nro. 7. Nosta virhearviot osaksi asiantuntijan kokemuspankkia. \u00c4l\u00e4 j\u00e4\u00e4 vellomaan virheiden aiheuttamien negatiivisten tunnetilojen suohon. Menestyksek\u00e4s kilpapurjehdus kuten aluekehitt\u00e4minenkin perustuvat elinik\u00e4isen oppimisen periaatteen sis\u00e4ist\u00e4miseen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e4ill\u00e4 kahdella sangen erilaisella el\u00e4m\u00e4nalueella on muutamia ilmeisi\u00e4 yhtym\u00e4kohtia. Ehk\u00e4 kysymys ei ole kuitenkaan kovin erilaisista asioista loppujen lopuksi, sill\u00e4 kummassakin operoidaan kompleksisessa maastossa tavoiteorientoituneesti. T\u00e4t\u00e4 pohdiskelen seitsem\u00e4n teeman ja niihin kytkemieni niin kutsuttujen opetuksien kautta. Merell\u00e4 sijaitsevan kilpailualueen tyypillisiin s\u00e4\u00e4olosuhteisiin, kuten tuulenk\u00e4\u00e4ntymiin ja -taipumiin sek\u00e4 veden virtauksiin kannattaa tutustua riitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin etuk\u00e4teen, jolloin kilpailup\u00e4iv\u00e4n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":85,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-83","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"post_meta":"<span class=\"author\"> <span class=\"vcard\"><a class=\"url fn n\" href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/author\/illuoto\/\">Ilkka Luoto<\/a><\/span><\/span><span class=\"posted-on\"><a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/2021\/10\/13\/aluekehityksen-johtaminen-ja-kilpapurjehdus\/\" rel=\"bookmark\"><time class=\"entry-date published updated\" datetime=\"2021-10-13T15:28:14+03:00\">13.10.2021<\/time><\/a><\/span><span class=\"comment-count\">2<\/span>","post_categories":"<span class=\"entry-categories cat-links\"><a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/category\/yleinen\/\" rel=\"category tag\">Yleinen<\/a><\/span>","post_thumbnail":"<a href=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/2021\/10\/13\/aluekehityksen-johtaminen-ja-kilpapurjehdus\/\"><img width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/sites\/78\/2021\/10\/kiskuva-2-640x360.jpg\" class=\"attachment-banner-wide-640 size-banner-wide-640 wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/sites\/78\/2021\/10\/kiskuva-2-640x360.jpg 640w, https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/sites\/78\/2021\/10\/kiskuva-2-320x180.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions\/86"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/paikanhenki\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}