{"id":19,"date":"2019-05-15T07:32:27","date_gmt":"2019-05-15T04:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/midgard.uwasa.fi\/fi\/midcom-permalink-1e976ca71d21d1876ca11e9ab849bb41edce078e078"},"modified":"2019-12-18T21:12:12","modified_gmt":"2019-12-18T19:12:12","slug":"tuomari-on-se-kone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/2019\/05\/15\/tuomari-on-se-kone\/","title":{"rendered":"Tuomari – on se kone!"},"content":{"rendered":"
Konetuomari osaa jo sakottaa ylinopeudesta ja pian tehd\u00e4 muitakin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4.<\/div>\n

Ajat kahdeksankympin alueella satasta, kun tolpalla v\u00e4l\u00e4ht\u00e4\u00e4. Kiroat ja mietit, ajoitko p\u00e4iv\u00e4sakoille. J\u00e4nnitys jatkuu muutaman p\u00e4iv\u00e4n, kunnes saat poliisilta postia. Vapisevin k\u00e4sin avaat kirjeen ja alat lukea:<\/p>\n

”Poliisin algoritmi – tuttavallisemmin Pertti-konetuomari – on tehnyt sakottamisp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kameratolpan l\u00e4hett\u00e4m\u00e4n kuvan ja nopeustietojen perusteella. P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen perusteena on k\u00e4ytetty lis\u00e4ksi ajoneuvorekisterin ja tulorekisterin tietoja. P\u00e4\u00e4t\u00f6s on tehty t\u00e4ysin koneellisesti ja on lainvoimainen.” N\u00e4in kirjeess\u00e4 voisi lukea, jos vain laki sallisi.<\/p>\n

Pertin kaltainen saisi tuomita jalkapallo- ja j\u00e4\u00e4kiekko-otteluja. Sille ei voisi musuttaa eik\u00e4 se olisi puusilm\u00e4. Konetuomari on tarkka, v\u00e4sym\u00e4t\u00f6n ja puolueeton, ellei sen algoritmeissa piile ohjelmointivirheit\u00e4, suunnittelijoiden asenteita tai opittuja stereotypioita.<\/p>\n

Miksi emme siis hyv\u00e4ksyisi konetuomaria ja haluaisi sellaisia my\u00f6s tuomioistuimiin?<\/p>\n

Esteit\u00e4 on paitsi asenteissa ja lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 my\u00f6s algoritmeissa ja oikeusk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6iss\u00e4. Konetuomarin pit\u00e4isi hallita ensinn\u00e4kin sensoreita sek\u00e4 kuvan- ja puheentunnistusta. Sen pit\u00e4isi suodattaa ja puhdistaa monitulkintaista, valemuistoja ja suoranaista valehteluakin sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4 raakadataa. Sellaista voivat olla muun muassa todistajanlausunnot, kuulustelup\u00f6yt\u00e4kirjat ja rekisteritiedot. Laatutarkastetun n\u00e4yt\u00f6n perusteella konetuomarin pit\u00e4isi lopuksi antaa perusteltu, lainmukainen ja selke\u00e4 ratkaisu.<\/p>\n

On todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 paljon ennen kuin Pertin annetaan astua tuomarinp\u00f6yd\u00e4n taakse yksin, konetuomaria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ihmistuomarien apuna: Tiina-ihmistuomari konsultoi Pertti-konetuomaria niin kuin gradun tarkastaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 plagiaatintunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Se menee suurin piirtein n\u00e4in: Tiina sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 kaiken saatavilla olevan aineiston kone\u00e4lyn m\u00e4rehditt\u00e4v\u00e4ksi ja saa silt\u00e4 tulosteena arvion eri todisteiden, lausuntojen ja kuulustelup\u00f6yt\u00e4kirjojen laadusta, johdonmukaisuudesta ja yhteensopivuudesta. Mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4, kone\u00e4ly ehdottaa my\u00f6s eri tulkintavaihtoehtoja ja arvioi niiden todenn\u00e4k\u00f6isyyksi\u00e4. P\u00e4\u00e4t\u00f6s on kuitenkin Tiinan, paitsi ehk\u00e4 yksinkertaisissa tapauksissa, kuten ylinopeussakoissa, joista Pertti ehtisi l\u00e4hett\u00e4\u00e4 e-laskun jo siin\u00e4 vaiheessa, kun kuljettaja vasta tajuaa valon v\u00e4l\u00e4ht\u00e4neen.<\/p>\n

Esimerkiksi Virossa jo suunnitellaan rutiininomaisten hallintop\u00e4\u00e4t\u00f6sten siirt\u00e4mist\u00e4 teko\u00e4lylle<\/a>. T\u00e4st\u00e4 on tietysti matkaa konetuomarin astua rikosoikeuden n\u00e4ytt\u00e4m\u00f6ille. Siihen suuntaan merkit kuitenkin viittaavat.<\/p>\n

Kuten kaikkeen inhimilliseen toimintaan, my\u00f6s t\u00e4h\u00e4n liittyy eettisi\u00e4 kysymyksi\u00e4 ja n\u00e4k\u00f6kohtia. Esit\u00e4n vain yhden: miten ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 inhimillinen harkinta onkaan, pid\u00e4mme inhimillist\u00e4 harkintaa t\u00e4rke\u00e4n\u00e4. Siksi kaikki eiv\u00e4t suoralta k\u00e4delt\u00e4 usko, ett\u00e4 konetuomari – olkoon miten puolueeton ja ennakkoluuloton hyv\u00e4ns\u00e4 – antaisi parempia, oikeudenmukaisempia ja inhimillisesti katsoen hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 tuomioita kuin Tiina tai muu ihminen.<\/p>\n

Siksi haluamme, ett\u00e4 Tiina ja kumppanit pit\u00e4v\u00e4t Pertti\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4: ettei itseoppiva algoritmi sekoa ja ala tehd\u00e4 puolueellisia tai muuten keljuja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. Teko\u00e4lyn tekemien p\u00e4\u00e4t\u00f6sten tarkastaja on tulevaisuuden ammatti. Nyt nuoriso kipin kapin oikeustieteit\u00e4 ja hallintotieteit\u00e4 lukemaan! Hyv\u00e4ll\u00e4 tuurilla voitte p\u00e4\u00e4st\u00e4 robotin valvojiksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Konetuomari osaa jo sakottaa ylinopeudesta ja pian tehd\u00e4 muitakin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. Ajat kahdeksankympin alueella satasta, kun tolpalla v\u00e4l\u00e4ht\u00e4\u00e4. Kiroat ja mietit, ajoitko p\u00e4iv\u00e4sakoille. J\u00e4nnitys jatkuu muutaman p\u00e4iv\u00e4n, kunnes saat poliisilta postia. Vapisevin k\u00e4sin avaat kirjeen ja alat lukea: ”Poliisin algoritmi – tuttavallisemmin Pertti-konetuomari – on tehnyt sakottamisp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kameratolpan l\u00e4hett\u00e4m\u00e4n kuvan ja nopeustietojen perusteella. P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen perusteena on […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-19","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"acf":[],"post_meta":" Tommi Lehtonen<\/a><\/span><\/span>blog<\/a><\/span>","post_thumbnail":"<\/a>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions\/262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uwasa.fi\/ajatusyhteys\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}